Noin kahden miljoonan palkansaajan laajuinen raamisopimus kahden seuraavan vuoden työehdoista saatiin kursittua kasaan aamuyöllä.

Asia ratkesi, kun kuljetusalojen järjestöt pääsivät aamuyöllä sopuun omista sopimuksistaan.

Hallituksen ja joidenkin työmarkkinajärjestöjen tavoittelema laaja raamisopimus oli kaatumassa kiistaan autoliikenteen ja satamien työehdoista. AKT vaati työnantajan mukaan palkankorotuksia, jotka ylittivät 2-3,5 prosenttiyksiköllä tason, joka raamitupossa oli sovittu kahden vuoden korotuksille.

Neuvottelujen aikarajaksi oli annettu maanantaiaamupäivä, sillä silloin hallituksen on päätettävä, tukeeko se työmarkkinaratkaisua lupaamillaan tukitoimilla.

Suomen Yrittäjät on vastustanut jäykkää ja kallista raamisopimusta. SY:n mielestä paikallisen sopimisen malli olisi ollut tässä taloustilanteessa järkevämpi ratkaisu, koska siten olisi voitu paremmin huomioida yksittäisen pienyrityksen palkanmaksukyky.