Suomen Yrittäjät on vaikuttanut vahvasti, että koronakriisistä huolimatta yrityksillä olisi mahdollisimman hyvät olosuhteet toimia ja menestyä. Tässä tietoa siitä, mihin olemme vaikuttaneet hallituskaudella, joka on nyt puolivälissä.
Diesel-polttoaineveron korotus kasvattaisi kuorma- ja linja-autojen verorasitusta yhteensä 170 miljoonalla eurolla vuodessa. Verotuen poisto ilman kompensointia nostaisi hyötyliikenteen kustannuksia 340 miljoonalla eurolla.
– Suhtaudumme kielteisesti dieselpolttoaineen verotuen poistamiseen. Tuen tavoitteena on alentaa hyötyliikenteen kustannuksia. Poistaminen nostaisi selvästi kuljetuskustannuksia ja heikentäisi yritysten kilpailukykyä, Suomen Yrittäjien pääekonomisti Mika Kuismanen kommentoi liikenteen verotuksen uudistamistarpeita pohtineen työryhmän loppuraporttia.
Jos olet tallentanut Verohallinnon OP:n pankkitilin verkkopankin tai muun järjestelmän maksunsaajatietoihin, poista OP:n tilinumero ja korvaa se Verohallinnon Danske Bankin tai Nordean tilinumerolla.
Verohallinto keventää maksujärjestelyjen ehtoja, ja valtiovarainministeriö valmistelee alempaa viivästyskorkoa maksujärjestelyyn kuuluville veroille. Muutokset ovat määräaikaisia.
Pk-yritykset ovat talouden selkäranka, mutta niille ei tahdo löytyä tarpeeksi kotimaisia omistajia. Kotimaisen omistajuuden edellytysten parantaminen tähtää osaltaan hyvinvointiyhteiskunnan säilyttämiseen.
