Helsingin seudun lentokenttäselvitys

Liikenne- ja viestintäministeriö

Suomen Yrittäjät esittää otsikossa mainitusta asiasta lausuntonaan seuraavaa:

Helsingin seudun lentokenttäselvityksessä on selvitetty lentokenttätoimintojen kehittämismahdollisuuksia Helsingin seudulla. Selvitysvaihtoehtoja olivat: lentokentän kehittäminen Malmilla, uuden lentokentän rakentaminen Helsingin seudulle, Malmin lentokentän supistaminen helikopteritukikohdaksi ja uuden helikopteritukikohdan rakentaminen Helsingin seudulle. Selvitys on teknis-taloudellinen.

Pelkkä helikopterikenttä ja Helsinki-Vantaan lentokenttä eivät riitä vastaamaan tulevaisuuden kysyntään, koska Helsinki-Vantaan lentotoiminnan ennakoidaan kasvavan edelleen voimakkaasti sekä harrastus-, yksityis- ja koulutuslentoliikenne ei ole siten mahdollista kentältä suuremmassa mittakaavassa. Helsinki-Vantaan voi jatkossa olla vaikea vastata yksinään myös liikelentotoiminnan tarpeisiin.

Malmin lentokentälle olisi mahdollista rakentaa vain viitekoodi 2B:n mukainen kiitorata, eli käytännössä merkittävä liike-, reitti-, ja tilauslentotoiminta ei olisi mahdollista. Kentän saavutettavuus autolla ja julkisella liikenteellä on hyvä. Vaihtoehdossa kiitorata täytyisi kääntää lounas-koillissuuntaiseksi. Tämä merkitsisi asutus- ja yritystilojen purkamista sekä voimakkaamman lentomelun vaikutuspiirissä olevien ihmisten määrän kasvua. Lisäksi tämäkään muutos ei mahdollistaisi mittarilentoja Helsinki-Vantaasta riippumattomasti.

Uuden kentän paikkana vahvimmalta vaikuttaa Porvoon Backas. Vaikka kentän saavutettavuus onkin heikompi verrattuna Malmiin, on se kuitenkin useista muista vaihtoehdoista paras: mm. Heli-radan varaus kulkee vierestä ja Vt 7 kulkee parin kilometrin päästä. Paikka mahdollistaisi merkittävänkin liikenne-, reitti- ja tilauslentotoiminnan suuremmillakin koneilla (viitekoodi 4C). Kenttää olisi myös mahdollista kehittää ja kasvattaa jatkossa kysynnän mukaan.

Mittarilennot olisivat mahdollisia osittain Helsinki-Vantaasta riippumatta. Kenttä palvelisi hyvin myös Rajavartiolaitosta, poliisi ja puolustusvoimia. Lentomelusta ei joutuisi kärsimään yhtä suuri määrä ihmisiä kuin Malmilla. Backas mahdollistaa lentämiseen liittävän yritystoiminnan pitkäjänteisen kehittämisen. Kentällä olisi oma positiivinen vaikutus alueen muullekin elinkeinotoiminnalle.

Suomen Yrittäjien näkemyksen mukaan uuden kentän rakentaminen ja tarkastelluista vaihtoehdoista juuri Porvoon Backakseen rakennettuna vaikuttaa perustellusti parhaalta jatkokehittämisen vaihtoehdolta – varsinkin kun tilannetta tarkastellaan vähänkin pidemmän aikavälin tarpeilla. Ratkaisu on tärkeää saada, jotta yritykset mm. Malmin ympäristössä voivat kehittää toimintaansa ilman epävarmuutta. Kentän rakentamisen ja kehittämisen ohella on kuitenkin kehitettävä myös yhteyksiä Helsingistä Backakseen.

SUOMEN YRITTÄJÄT

Harri Hietala
ekonomisti