Luonnos liikenne- ja viestintäministeriön asetukseksi maanteiden ja rautateiden runkoverkosta ja niiden palvelutasosta

Liikenne- ja viestintäministeriö

Asetuksessa määritellään maanteiden ja rautateiden valtakunnallisesti merkittävät runkoverkot ja niiden palvelutasot. Tarkoitus on määritellä väylät, joilla mahdollistetaan korkea pitkämatkaisen liikenteen palvelutaso. Runkoverkolla halutaan edistää kuljetusketjujen toimintavarmuutta, sujuvuutta, liikkumisen ja kuljetusten kustannustehokkuutta ja täsmällisyyttä. Runkoverkkoasetus tukee valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman valmistelua ja tulee olemaan yksi osa valtakunnallisen liikennejärjestelmän kehittämisen välineistä.

Suomen Yrittäjät katsoo, että runkoverkon määrittelyn lähtökohdat, valintaperusteet ja kuvaillut palvelutasot ovat pääpiirteittäin oikeansuuntaiset. Yritysten kilpailukyky edellyttää matka- ja kuljetusketjujen toimivuutta. Asetusluonnoksessa määritellyssä maanteiden runkoverkossa tapahtuu merkittävin osa päätieverkon henkilö- ja tavaraliikenteen suoritteista. Liikenteen sujuvuus kyseisillä tieosuuksilla on näin yritysten kilpailukyvyn kannalta erityisen tärkeää.

Esitetyn mukaisen runkoverkon palvelutason ylläpito vaatinee investointeja ja lisärahoitusta. Tällä on todennäköisiä vaikutuksia muiden tieluokkien rahoitukseen. Ongelmallista runkoverkkoasetuksessa on hahmottaa, missä määrin se tulee vaikuttamaan muun tiestön tieluokkiin ja kunnossa pitoon, jolloin tieverkon kokonaisuus ja sen toimivuus yritysten kannalta jää epäselväksi. Runkoverkkoasetus ei saa johtaa muun tienverkon rapautumiseen. Painotamme, että liikenneverkkoa on katsottava kokonaisuutena, vaikka nyt määritellyllä runkoverkolla tapahtuukin keskeinen osa liikennesuoritteesta.

Runkoverkon tarpeita ja laajuutta on syytä seurata yli hallituskausien ulottuvassa parlamentaarisessa työryhmässä ja tehdä siihen mahdollisia muutoksia yritysten muuttuvien tarpeiden mukaisesti.

Suomen Yrittäjät

Mika Kuismanen Sampo Seppänen
pääekonomisti ekonomisti