Muuttoyritys ottaisi lisää naisia töihin: ”Ei lähtökohtaisesti unelma-ammatti”
Menestyneen muuttofirman perustajan mukaan muuttotyö ei ole niin fyysistä, kuin moni saattaa kuvitella.
YRITTÄJÄ, tule mukaan omiesi pariin! Liity Yrittäjiin.
Maaseudun taksiyrittäjä pelkää kyytien vähenemistä, jos sähköauto seisoo piuhan päässä: ”Täällä ainoa latausasema voi olla kotipihassa”
Sähköauton hankkiminen ei ole taksiyrittäjälle läpihuutojuttu.
Tänä kesänä asfalttityöt eivät häiritse matkantekoa – ”Tätä vähempää ei voi enää päällystää”
Paikkausten osuus tietöistä kasvaa, kun rahaa ei ole isoihin päällystysurakoihin. Asfalttialan yrityksessä tilannetta pidetään kriittisenä.
Paikallislehden kustantaja on helisemässä Postin hintojen kanssa – Viime vuonna kolme korotusta, kesäkuussa tulee seuraava: ”Ihan hullua”
Kustantajan mukaan Postin hinnoittelu pakottaa lopettamaan lehtiä ja leikkaamaan ilmestymistahtia.
Ruotsi teki täyskäännöksen energiapolitiikassa, logistiikka-ala vaatii samaa Suomessa – ”Laskisi dieselin hintaa 8-14 senttiä litralta”
Ruotsi alentaa dieselin jakeluvelvoitetta merkittävästi. Sen seurauksena dieselin litrahinta tippuu peräti 50 senttiä.
Yrittäjien Hanna Munter: Päätös jätteenkuljetuksista tehtiin vanhentunein tiedoin – ”alan yritykset joutuvat ajamaan toimintansa alas”
Varsinais-Suomen Yrittäjät on pettynyt Lounais-Suomen jätehuoltolautakunnan torstai-iltaiseen päätökseen. Lautakunta päätti, että ylikunnallinen Lounais-Suomen jätehuolto Oy kilpailuttaa jatkossa alueensa kuntien polttokelpoisen…
Laura Muhosesta SKAL-ympäristöyritykset ry:n puheenjohtaja
Savonlinnassa huhtikuussa pidetyssä vuosikokouksessa valittiin SKAL-ympäristöyritykset ry:n uusi hallitus. Hallitukseen valittiin Lauran lisäksi Etelä-Savosta RL-Palvelut Oy:n Nina Rasola uutena jäsenenä.…
Kolmannes kuljetusyrityksistä kärsii osaajapulasta – Haasteena kireät koulutusvaatimukset
Maanteiden tavaraliikenteen yritysten edunvalvontajärjestö SKAL vaatii joustoja ammattipätevyyden hankkimiseen. SKAL ry ehdottaa tuoreessa raportissaan seitsemää ratkaisua osaavan työvoiman turvaamiseksi.
Teiden nykykunto vaatisi 4000 kilometrin päällystämistä, mutta tänä vuonna päällystetään vain 1500 kilometriä: ”Tähän pitää herätä”
Logistiikka-alan edunvalvoja uskoo, että vaalikiertueilla on huomattu teiden surkea kunto.
Suomen ensimmäisen sähkörekan ohjaamossa kuuluu korkeintaan tuulen suhina: ”Kaikkea tehoa ei voi ottaa irti”
Tuusulalaisen logistiikkayrityksen tilaama Volvon sähkörekka kulkee 300 kilometriä yhdellä latauksella, lähes äänettömästi.