YRITTÄJÄ, tule mukaan omiesi pariin! Liity Yrittäjiin.

90-vuotias yksinyrittäjä Terho Kosonen ajaa edelleen kuorma-autoa
Terho Kosonen, 90, ei ole vielä täysin varma, haluaako lopettaa yrittämistä. Kuva: Pauli Reinikainen

Yksinyrittäjä Terho Kosonen, 90, ajaa yhä kuorma-autoa eikä osaa lopettaa yrittämistä – ”En varmasti lähtisi kuljetusalalle, jos nyt pitäisi päättää”

Tämä teksti on konekäännetty.


Kosonen oli lähellä menettää henkensä 80-luvulla.

Parikkalalainen yrittäjä Terho Kosonen, 90, poseeraa mielellään kuorma-auton vieressä. Hän ajaa sitä edelleen eikä ole malttanut siirtyä sivuun yrityksestä.

– Vielä tehdään toistaiseksi töitä, mutta ajatus on pikku hiljaa lopettaa tätä hommaa.

Parhaillaan Kosonen myy yrityksen omistuksessa olevaa kalustoa. 

Uransa aikana Kosonen on tehnyt monenlaista. Viime vuodet hän on tehnyt työtä, jolla aloitti armeijan jälkeen: ajanut kuorma-autoa.

Oman yrityksen hän perusti vuonna 1997 vuokrattuaan entisen rengasliikkeen tilat. Kun vuokrasopimus päätettiin, hän perusti Parikkalaan sekatavarakaupan ja käynnisti maatalouskoneiden myynnin.

Kun selkä kipeytyi työssä pahoin, hän päätti luopua kaupasta. Selkä saatiin kuntoon, mutta siinä vaiheessa kaupan jatkaminen oli myöhäistä. Kosonen ei kuitenkaan jäänyt toimettomaksi vaan sai pestin lähellä sijaitsevan yrityksen kaupparatsuna.

Pian ison auton ajaminen alkoi taas kutitella.

– Päätin lähteä anomaan liikennelupia. Sain neljä lupaa ja hommasin saman verran autoja.

Kososen yritys hoiti aamuisin lehden jakelua ja päivällä leipomotuotteiden kuljetuksia. Myöhemmin hän sai tehtäväkseen ajaa erikoiskuljetuksia konepajalle.

Terho Kosonen on kärsinyt harvemmin polttoainevarkaista sen jälkeen, kun lukitsi tankit huolellisesti. Kuva: Pauli Reinikainen

Kovan luokan Zetor-myyjä

Nyt 90 vuoden iässä Kososella on edelleen voimassa oleva kuorma-autokortti. Hän ajaa työkeikkaa edelleen harva se päivä. Ne ovat lähinnä koneiden kuten traktorien kuljetuksia. Kantohommista mies on sen sijaan luopunut.

– En kehtaa enää nostella mitään, olen niin laiska, hän perustelee.

Töitä Kosonen on jatkanut, koska ilman niitä hän kuluttaa aikansa paremmin.

– Saan olla asiakkaiden kanssa. Jotenkin se pitää mielen pirteämpänä. Ja onneksi ajaminen onnistuu edelleen hyvin, sen kanssa ei ole ollut mitään ongelmaa.

Kososella on omistuksessaan kolme kuorma-autoa ja vuokralla kaksi pakettiautoa. Niitä ajavat hänen lisäkseen kuljettajat, jotka laskuttavat työnsä.

Äskettäin Kosonen vietti 90-vuotisjuhliaan lähellä kotiaan kuutostien varressa sijaitsevassa Kägösessä, joka on monelle kotimaan turistille tuttu nähtävyys. Juhliin otti osaa yli 130 vierasta, moni heistä Kososen pitkäaikaisia asiakkaita ja yhteistyökumppaneita.

Yrittäjä itse muistelee lämpimin mielin etenkin yhtä aikakautta yrittäjyysvuosilta.

– Sekatavarakaupan pyörittäminen oli parasta. Siinä oli mukana kilpailuhenkeä, josta nautin. Pärjäsin suhteellisen hyvin isoja ketjuja kuten Hankkijaa vastaan. Olin jossain vaiheessa Suomen parhaita Zetor-myyjiä. Ei kai minusta myyntimies ole lähtenyt vieläkään, hän kertoo.

Zetor on perinteikäs, vuonna 1946 perustettu tšekkiläinen traktorimerkki, jota myydään edelleen.

Yksinyrittäjä ei ole vielä varma, aikooko siirtyä viettämään eläkepäiviä. Kuva: Pauli Reinikainen

Vakava onnettomuus

Kososen elämä oli vähällä päättyä 80-luvun lopulla hänen jouduttuaan vakavaan auto-onnettomuuteen Parikkalassa.

Kuutostien risteyksessä mies oli ajamassa tien yli, kun aurinko sokaisi hänet ja valtatietä ajanut kuorma-auto jäi huomaamatta.

– En malttanut katsoa sivulle riittävän pitkään. Kuorma-auto osui autoni kylkeen kuljettajan puolelle ja siinä rysäytettiin.

Kosonen kuljetettiin ambulanssikopterilla Kuopioon. Mukana oli onnea, sillä hän selvisi pintanaarmuilla. Edes luita ei katkennut. 

– Minulla oli sellainen naistohtori, joka otti homman tosissaan. Hän piti minusta hyvää huolta.

Sen jälkeen Kosonen on pysynyt erossa vaaratilanteista, mutta työt ovat pitäneet miehen liikkeessä. Jatkajaa yritykselle ei ole tiedossa, eikä mies ole tehnyt lopullista päätöstä siitä, haluaako hän lopettaa vielä työntekoa.

– Pitäähän tässä vielä jatkaa, kun liikennelupa on neljä vuotta voimassa ja ajokorttikin vielä vuoden. Siinä mielessä kävi huono tuuri, että pojalta meni näkö niin, ettei hän saanut enää rekkakorttia. Sen takia hän ei voi ottaa yritystä vastuulleen.

Vapaa-aikanaan Kosonen häärii metsäpalstallaan, jossa töitä on muun muassa puiden harvennuksessa.

– Pitäisi tehdä halkoja, jotta saisin tukkipuut kasvamaan kunnolla.

”Tiukkaa se on tänä päivänä kaikille yrittäjille. On harkittava tarkemmin kaikkea, koska kustannukset ovat niin kovia.”

Terho Kosonen, yksinyrittäjä

”En lähtisi enää”

Kuljetusala on muuttunut Terho Kososen pitkän uran aikana paljon, eikä yrittäjän mukaan ainakaan helpommaksi. Hänen on vaikea antaa neuvoja nuorille yrittäjille, jotka ovat aloittamassa töitä rekan tai kuorma-auton ratissa.

– Tiukkaa se on tänä päivänä kaikille yrittäjille. On harkittava tarkemmin kaikkea, koska kustannukset ovat niin kovia. En varmasti lähtisi enää tänä päivänä kuljetusalalle, jos nyt pitäisi päättää. Se on selvä juttu. Menot ovat kasvaneet ja kilpailu koventunut. Sitä ei tiedä, mihin dieselin hinta vielä nousee.

Vinkkaa meille juttuaihe!

Kerro siis meille, mitä yrittäjän elämässä tapahtuu.
Toimitus saa olla minuun yhteydessä mahdollista haastattelua varten
Kysy tai etsi hakusanoilla tekoälyavustetulta hakukoneeltamme.