YRITTÄJÄ, tule mukaan omiesi pariin! Liity Yrittäjiin.
Omistajanvaihdoksella menestykseen: Liikennetuotteet Oy:n uudet omistajat ovat uudistaneet perinteistä toimialaa
Seppo Weckman perusti vuonna 1990 Liikennetuotteet-nimisen yrityksen Mäntsälään. Eläkeiän lähestyessä omistajuus siirtyi Marco Tienhaaralle ja Heikki Hämäläiselle. Yritys on uusien omistajien aikana kasvanut merkittävästi, ja näköpiirissä on edelleen kasvua – muun muassa Maaseuturahaston tuella.
Marco Tienhaaralla ja Heikki Hämäläisellä on takanaan kahdenkymmenen vuoden ura sähköalan maahantuonti- ja markkinointiyrityksessä, jonka he kasvattivat markkinajohtajaksi. Aiempi yritys myytiin vuonna 2021. Muutaman vuoden kuluttua kaksikko alkoi etsiä uutta yrittäjyysmahdollisuutta ennen omia eläkepäiviään.
– Tunsimme itsemme virkeiksi, ja jotain uutta piti hakea. Etsimme aikaisempien verkostojen avulla mahdollisuuksia. Olimme matkan varrella ostaneet ja myyneet pienempiä yrityksiä, jolloin oli syntynyt kontakteja. Liikennetuotteet Oy löytyi sitä kautta, Marco Tienhaara kertoo.
– Välittäjän kautta lähdettiin selvittämään mahdollisuutta. Tutustuimme yrityksen tunnuslukuihin, kävimme paikan päällä ja tapasimme aiemman yrittäjän. Hintaehdotuksemme perustui taseeseen ja muutaman vuoden tulokseen.
– Arvioimme, että liikennemerkit eivät katoa mihinkään, mutta toimiala elää murroksessa, jossa on merkittävää potentiaalia. Merkit ovat olleet pitkään staattisia, eikä alalle ole tullut olennaisia uudistuksia. Digitaalisella puolella on käynnissä suuria muutoksia.
– Tulevaisuudessa esimerkiksi autoja eivät enää aja ihmiset itse. Kun tarvitaan elektroniikkaa, potentiaali on huomattava.
Uudistuksia johtamisessa ja prosesseissa
Liikennetuotteet-yritys oli uusille omistajille innostava vaihtoehto juuri siksi, että uudistettavaa oli paljon. Myynnin, tuotannon ja varastotoimintojen prosessit organisoitiin uudelleen.
– Uudistaminen on minulle yrittäjänä luontevin tapa toimia. Aiemmin yrityksen johtaminen perustui malliin, jossa johtaja määräsi tarkasti tehtävät ja vastuut. Nyt vastuu on annettu työntekijöille, ja oma roolini on lähempänä mahdollistajaa kuin määrääjää, Tienhaara toteaa.
Muutos vaati totuttelua. Pitkään samalla tavalla työskennelleille työntekijöille uudet toimintatavat olivat aluksi haaste.
– Tavoitteenamme on rakentaa tuotannon ja toiminnan järjestelmät niin, että työntekijät viihtyvät. Tällöin myös asiakkaat saavat sen, mitä haluavat. Toinen keskeinen tavoite on toimittaa tuotteita asiakkaille nopeasti ja kohtuullisilla hinnoilla.
Uusien omistajien aloittaessa työntekijöitä oli kymmenen, nyt heitä on kuusitoista. Liikevaihto on kasvanut kolmeen miljoonaan euroon, ja vuonna 2025 kasvua kirjattiin 15 prosenttia.
Investoinnit tukevat kasvua
Tienhaara pitää nykyisen yritystoiminnan suurimpana haasteena Suomen rakentamisen matalasuhdannetta, joka heikentää markkinaa. Liikennetuotteen kaupasta noin puolet tulee julkishallinnon puolelta ja puolet yksityiseltä sektorilta.
Yksityisellä puolella liikennemerkkejä ostavat parkkihallit, teollisuuslaitokset, kauppakeskukset ja liikekiinteistöt. Osa kaupoista tehdään yksityisinä kauppoina, vaikka taustalla onkin valtio-omistus, kuten satamissa ja Finaviassa.
– Tahtotilamme on olla markkinoiden edellä. Pitää olla uusimmat työkalut, jotta pysytään mukana. Koskaan ei saisi olla valmis, Tienhaara toteaa.
Liikennetuotteet-yrityksen merkittävä satsaus tulevaisuuteen on uusi teollisuushalli, joka rakennetaan Veturin teollisuusalueelle Mäntsälään. Hanke on saanut Maaseuturahaston tukea.
– Nykyinen vuokrakiinteistömme on suunniteltu entisen liiketoiminnan mukaan, jonka rakenteet eivät vastaa nykyisen tuotannon vaatimuksia. Uudessa hallissa pystymme järjestämään tavaravirrat tehokkaammin, kun tilat on rakennettu toimintamme ehdoilla. Tavoitteenamme on kaksinkertaistaa tuotanto ja nousta toimialan markkinajohtajaksi.
Innovaatiot ja modernisointi keskiössä
– Yrittäjyyden intohimo syntyy yrityksen kasvattamisesta. Investoinnit pyritään mitoittamaan niin, että riskit pysyvät hallittuina.
– Toimialan ja innovaatioiden seuraaminen on välttämätöntä. Myös henkilökunnan kehittäminen ja kouluttaminen on jatkuva prioriteetti.
Yrityksessä on käynnissä useita tekoälyhankkeita, joiden tavoitteena on tehostaa toimintaa ja parantaa asiakaspalvelua.
Liikennemerkkejä valmistettiin aikaisemmin vanerista, mutta nykyisin valtaosa valmistetaan alumiinista.
– Alumiini kestää huomattavan pitkään, mutta merkinnät alumiinin pinnalla kestävät vain 15–20 vuotta. Merkki vaihdetaan joka tapauksessa ennen materiaalin elinkaaren päättymistä. Alumiinilla on suuri hiilijalanjälki, joten sen suhteen vaneri olisi ympäristön kannalta ylivoimainen vaihtoehto, Tienhaara toteaa.
– Kilpailu alalla on kovaa. Menestymme, koska olemme panostaneet tuotannon modernisointiin. Aikaisemmin merkit valmistettiin vaiheittain käsityönä, nyt tulostimet hoitavat suuren osan työstä.
Osa tuotannosta on aiemmin ollut ulkoistettua, mutta uuden tehtaan myötä kaikki vaiheet siirtyvät yrityksen omaan haltuun.
– Toimitusten nopeus ja täsmällisyys ovat tämän alan tärkeimpiä menestystekijöitä. Jatkossa hallitsemme nämä molemmat osa-alueet täysin itse.
Tienhaara kannustaa myös muita harkitsemaan yrittäjyyttä.
– Yrittäjyys on monipuolista ja mielenkiintoista. Saa olla mukana monessa: rahoituksesta ja kehittämisestä hankintoihin, prosesseihin ja kumppanuussuhteisiin. Kaikki on mahdollista, kun on valmis tekemään töitä.
teksti ja kuva: Jukka Nissinen
Huomaa Uudenmaan Yrittäjien Onnistu omistajanvaihdoksessa -tilaisuudet 2.11. Pukkilassa, 3.11. Inkoossa ja 4.11. Sipoossa.
